“一網(wǎng)統(tǒng)管”長效運(yùn)營成為發(fā)揮實(shí)效價(jià)值的關(guān)鍵舉措。“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè)和運(yùn)營是涉及多平臺、多部門、多主體的復(fù)雜性系統(tǒng)工程，面臨的業(yè)務(wù)場景和處置對象主要為跨部門、跨地區(qū)的城市治理疑難問題，對管理機(jī)制、專業(yè)素養(yǎng)等要求較高，與智慧城市建設(shè)一樣，“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，構(gòu)建完善的運(yùn)營體系是保障“一網(wǎng)統(tǒng)管”高效推進(jìn)與發(fā)揮價(jià)值的重要手段。

“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營可看作是智慧城市運(yùn)營在城市運(yùn)行管理領(lǐng)域的具體化，具體而言，是以全面監(jiān)測城市生命體征狀態(tài)，全面分析城市運(yùn)行管理服務(wù)，全域處置城市生產(chǎn)、生活、生態(tài)等各領(lǐng)域事件為目標(biāo)，在市、區(qū)縣、街鎮(zhèn)、村社等不同層級，以線上線下相結(jié)合的運(yùn)營手段與運(yùn)營載體，通過對城市事件相關(guān)的平臺、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、應(yīng)用等資源，開展的一系列融合性、系統(tǒng)性的運(yùn)行、維護(hù)、管理、經(jīng)營活動(dòng)。

未來隨著“一網(wǎng)統(tǒng)管”在全國的推廣創(chuàng)新，通過運(yùn)營反饋建設(shè)成效，指導(dǎo)下一步建設(shè)開展將成為更加普遍的工作模式。

一、智慧城市“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營發(fā)展趨勢

1、要素體征化為“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營提供新動(dòng)能。城市化進(jìn)程的加快以及城鎮(zhèn)化率的提高，帶來了流動(dòng)人口大幅度轉(zhuǎn)移、治安形勢復(fù)雜化，城市資源環(huán)境承載力與城市化發(fā)展規(guī)模矛盾日益突出的問題。通過全面匯聚“人、地、事、物、情、組織”等城市治理數(shù)據(jù)要素，構(gòu)建指標(biāo)計(jì)算模型、監(jiān)測預(yù)警模型進(jìn)行數(shù)據(jù)深度挖掘分析，有利于輔助洞察城市運(yùn)行現(xiàn)狀、評估城市管理能力、預(yù)測城市運(yùn)行趨勢，支撐提升城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”的科學(xué)化、精細(xì)化、智能化治理水平，提高政府預(yù)測預(yù)警能力以及應(yīng)急響應(yīng)能力。

2、場景實(shí)戰(zhàn)化為“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營提供新活力。以“高效處置一件事”為切入點(diǎn)，積極探索基礎(chǔ)平臺滿足城市常態(tài)運(yùn)行與應(yīng)急指揮狀態(tài)的需求切換。支撐平臺系統(tǒng)功能的不斷拓展，尤其在面對如重大節(jié)慶活動(dòng)以及防汛防臺、公共衛(wèi)生安全等重大事件時(shí)，要求“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺具備共性資源的彈性拓展能力、功能模塊的靈活耦合能力，以支撐政府各類場景應(yīng)用模塊開發(fā)。聚焦大數(shù)據(jù)與 AI 核心技術(shù)，將“一網(wǎng)統(tǒng)管”與實(shí)際場景相結(jié)合，先行先試開發(fā)網(wǎng)絡(luò)輿情追蹤、市場風(fēng)險(xiǎn)洞察、災(zāi)害氣象識別預(yù)警、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與推演等各領(lǐng)域的應(yīng)用，通過模擬實(shí)戰(zhàn)、演練等方式，提高“一網(wǎng)統(tǒng)管”的實(shí)用性和可操作性。

3、需求特色化為“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營提供新引擎。目前，全國各地“一網(wǎng)統(tǒng)管”工作充分體現(xiàn)了本地個(gè)性化特征，呈現(xiàn)百花齊放趨勢。如杭州結(jié)合本地單車管理繁雜的實(shí)際，建設(shè)了公共慢行交通管理系統(tǒng)，平臺接入全市各單車企業(yè)的運(yùn)營管理數(shù)據(jù)，通過平臺實(shí)時(shí)監(jiān)控市場上投放單車數(shù)量，根據(jù)各單車企業(yè)運(yùn)營情況，調(diào)整企業(yè)的單車投放份額，實(shí)現(xiàn)對全市單車投放的總量控制;上海黃浦區(qū)針對本地旅游高度發(fā)展的實(shí)際情況，針對性開發(fā)了“客流眼”智能應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)各旅游區(qū)域的人流情況實(shí)時(shí)監(jiān)測、準(zhǔn)確預(yù)警、及時(shí)處置;深圳市龍崗區(qū)創(chuàng)新探索“一網(wǎng)統(tǒng)管”政府巡查工作新模式，各類巡查工作在一個(gè)平臺進(jìn)行、按一套流程開展，巡查工作臺匯聚了“四實(shí)”信息采集、三小場所巡查、違建巡查、古樹名木巡查、農(nóng)業(yè)巡查等工作，助力提高巡查工作監(jiān)管效能。

4、數(shù)據(jù)智能化為“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營提供新觸角。城市是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，各種部事件極為龐雜，如公路、建筑、橋梁、電網(wǎng)、給排水系統(tǒng)、油氣管道、井蓋、垃圾桶等，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)或AI技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)人與物、物與物相聯(lián)和遠(yuǎn)程控制，及時(shí)掌握城市部件和事件狀態(tài)信息，解決空間上難以觸及、時(shí)間上難以持續(xù)、現(xiàn)象上難以判斷和取證的城市管理盲點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)，如消防水壓、電梯運(yùn)行安全、水箱水蓋管理等，延伸到城市各個(gè)“神經(jīng)末梢”，實(shí)現(xiàn)城市連接從人與人的拓展延伸到人與物、物與物的連接，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)、全域感知，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營的全覆蓋、全過程、全天候。

5、機(jī)制協(xié)同化為“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營提供新保障。城運(yùn)中心作為“一網(wǎng)統(tǒng)管”指揮與運(yùn)營的實(shí)體單位，以網(wǎng)格人員為主體，逐步將各居住小區(qū)、商務(wù)樓宇、經(jīng)濟(jì)園區(qū)的物業(yè)服務(wù)公司納入響應(yīng)終端，接受城運(yùn)中心指揮調(diào)度。同時(shí)，城運(yùn)中心聯(lián)動(dòng)“110”“119”“122”等報(bào)警服務(wù)臺，逐步建立警情類/非警情類、緊急類/非緊急類工單雙向分流協(xié)作機(jī)制。另外，各地對基層執(zhí)法管理和輔助力量進(jìn)行不同程度的整合，打造平戰(zhàn)融合協(xié)同處置機(jī)制。圍繞“高效處置一件事”，打造“一網(wǎng)統(tǒng)管”案件流轉(zhuǎn)、作戰(zhàn)指揮和聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)的中樞和載體，支持主動(dòng)、被動(dòng)及自動(dòng)發(fā)現(xiàn)多源案件接入，支持案件處置流程靈活定義，支持城市運(yùn)行可協(xié)同、可監(jiān)管、可督辦、可考核，實(shí)現(xiàn)全局協(xié)同、全面指揮與全程督辦。

二、智慧城市“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營面臨挑戰(zhàn)

“一網(wǎng)統(tǒng)管”的上線使用，賦能基層治理及事件監(jiān)測，極大推動(dòng)了跨部門、跨層級、跨系統(tǒng)的事件處理效率，提升政府服務(wù)效率和滿意度。但在“一網(wǎng)統(tǒng)管”的運(yùn)營和使用過程中，仍然遇到了很多問題，待進(jìn)一步研究解決，面臨主要問題如下：

1、“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營缺乏專門的組織管理機(jī)構(gòu)和完善的運(yùn)營支撐體系。當(dāng)前，許多地方政府缺乏常設(shè)的跨部門協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，同時(shí)缺乏相應(yīng)的運(yùn)營體系來提供支持。這導(dǎo)致地方的“一網(wǎng)統(tǒng)管”很難有效運(yùn)轉(zhuǎn)，跨部門、跨層級事件協(xié)調(diào)處理困難。此外，缺乏跨部門考核激勵(lì)機(jī)制，難以推動(dòng)相關(guān)力量對“一網(wǎng)統(tǒng)管”的工作提供支撐。

2、“一網(wǎng)統(tǒng)管”項(xiàng)目多重視前期系統(tǒng)軟硬件建設(shè)，而缺乏對后期業(yè)務(wù)運(yùn)營的規(guī)劃，導(dǎo)致實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)行效果不理想。在業(yè)務(wù)運(yùn)營中跨級聯(lián)動(dòng)的社會(huì)治理能力尚需提升，涉及市、區(qū)縣、街鎮(zhèn)、村(社區(qū))四級協(xié)同尚未理順，場景化條塊業(yè)務(wù)融合效果不夠理想，線上線下業(yè)務(wù)融會(huì)貫通有待深化。“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營還存在相關(guān)業(yè)務(wù)事項(xiàng)梳理細(xì)化程度低、事項(xiàng)清單梳理不清晰、權(quán)責(zé)界定不夠精細(xì)等問題，導(dǎo)致事件分撥處理不準(zhǔn)確，影響事件及時(shí)解決。

3、“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營的數(shù)據(jù)價(jià)值未能充分挖掘，同時(shí)數(shù)據(jù)質(zhì)量難以滿足業(yè)務(wù)運(yùn)營的需求。雖然“一網(wǎng)統(tǒng)管”業(yè)務(wù)接入大量各類數(shù)據(jù)資源，但數(shù)據(jù)使用多數(shù)只是限于看板展示，缺乏深層次的分析研究。相關(guān)數(shù)據(jù)資源建設(shè)體系不完善，缺乏數(shù)據(jù)資源建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)支撐工具，而且數(shù)據(jù)更新不及時(shí)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)質(zhì)量無法滿足業(yè)務(wù)運(yùn)營需要。

4、“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營如何通過“場景化智能運(yùn)營和創(chuàng)新”提升城市治理效能有待探索。采用智能化方式輔助城市治理場景需持續(xù)創(chuàng)新和完善，尤其是涉及民生的城市管理事件類和城市管理部件類案件，大部分需要工作人員人工到現(xiàn)場確認(rèn)案件信息后才能給出處置方案，處置完成后需再次到場拍照確認(rèn)處置情況，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，隨著案件量不斷增長，極易引發(fā)累加效應(yīng)，導(dǎo)致案件處理周期變長、辦結(jié)率下降。

5、“一網(wǎng)統(tǒng)管”業(yè)務(wù)運(yùn)營需要統(tǒng)籌構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)流程和接口標(biāo)準(zhǔn)化，事件處理跨系統(tǒng)協(xié)同。目前“一網(wǎng)統(tǒng)管”集成平臺錯(cuò)綜復(fù)雜，業(yè)務(wù)之間協(xié)同不清晰，導(dǎo)致跨系統(tǒng)事件流轉(zhuǎn)存在困難，很多系統(tǒng)難以有效利用。此外“一網(wǎng)統(tǒng)管”涉及各個(gè)部門子系統(tǒng)多，技術(shù)架構(gòu)有差異，系統(tǒng)互聯(lián)互通對接效率低下，導(dǎo)致各類子系統(tǒng)的作用難以充分發(fā)揮。

四、35款智能監(jiān)測，助力城市“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè)

WITBEE?萬賓?多年來深耕城市生命線安全監(jiān)測預(yù)警，依托自主研發(fā)的34款城市生命線智能監(jiān)測儀器，賦能城市排水、供水、燃?xì)?、供熱、橋梁、建筑、隧道、綜合管廊、河湖等城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線監(jiān)測感知網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和智能化管理，對接城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺，支撐城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”，提升城市生命線運(yùn)行效率和安全，提高城市精細(xì)化治理能力。

| 排水管網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)

對排水設(shè)施(雨污水管網(wǎng)、窨井蓋、截流泵站、提升泵站、抽水泵站、農(nóng)村污水處理站、溢流井、排水井、污水處理廠、調(diào)蓄設(shè)施等)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、易澇積水點(diǎn)，河湖水位、流速，管網(wǎng)液位、流速、流量、水質(zhì)，內(nèi)澇積水等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測，形成設(shè)施完整、拓?fù)淝逦⑽恢脺?zhǔn)確的排水設(shè)施“一張圖”，為排水空間規(guī)劃、設(shè)計(jì)、排水設(shè)施改造提供決策支持。

| 供水管網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)

對供水管網(wǎng)設(shè)施及水質(zhì)提供實(shí)時(shí)監(jiān)測，通過城市生命線智能監(jiān)測儀器保障供水壓力平衡、流量穩(wěn)定和供水安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)爆管并預(yù)警，避免大面積城市停水事故發(fā)生，為管網(wǎng)爆管預(yù)警分析、用水趨勢分析和泄漏量預(yù)警分析提供數(shù)據(jù)支撐。

| 綜合管廊監(jiān)測系統(tǒng)

對管廊艙內(nèi)結(jié)構(gòu)的沉降、傾斜、震動(dòng)和裂縫，管廊地表結(jié)構(gòu)沉降、位移和傾斜，管廊艙內(nèi)硫化氫氣體、甲烷氣體、溫濕度和氧氣，集水坑水位和孔口蓋板等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測，同時(shí)接入視頻圖像，為管線風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警分析、廊內(nèi)環(huán)境及附屬設(shè)施監(jiān)測預(yù)警分析和管廊綜合監(jiān)測預(yù)警分析提供數(shù)據(jù)支撐。

| 建筑結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)

實(shí)時(shí)監(jiān)測建筑結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，通過位移、沉降、傾斜、加速度、振幅、頻率、地震烈度、動(dòng)態(tài)平衡、人體舒適度和環(huán)境溫濕度等數(shù)據(jù)收集分析，為結(jié)構(gòu)坍塌、房屋形變等監(jiān)測預(yù)警分析提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)對建筑健康狀態(tài)的實(shí)時(shí)評估。

| 燃?xì)夤芫W(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)

對相鄰地下空間、燃?xì)夤芫W(wǎng)、燃?xì)忾y門井進(jìn)行管網(wǎng)壓力、流量，閥門井可燃?xì)怏w泄露，相鄰地下空間可燃?xì)怏w和井蓋異動(dòng)等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，構(gòu)建燃?xì)夤芫W(wǎng)綜合管理的動(dòng)態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，保證整個(gè)園區(qū)供氣穩(wěn)定安全運(yùn)行。

| 熱力管網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)

對供熱管網(wǎng)的蒸汽管道排潮孔溫度、疏水箱壓力，熱水管網(wǎng)土壤溫度，管網(wǎng)流量、壓力，井蓋異動(dòng)等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，構(gòu)建供熱管網(wǎng)綜合管理的動(dòng)態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，保證整個(gè)城市供熱穩(wěn)定安全運(yùn)行。

| 橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)

通過對橋梁的位移、沉降、傾斜、加速度、振幅、頻率、索力、溫濕度、動(dòng)態(tài)平衡和人體舒適度等輕量化結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)，地表震動(dòng)，橋面撓度，車輛荷載，車船撞擊報(bào)警等監(jiān)測指標(biāo)的數(shù)據(jù)收集，為橋梁靜態(tài)響應(yīng)分析、動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析、意外震動(dòng)分析、交通荷載統(tǒng)計(jì)分析、擾度分析和模態(tài)分析提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的數(shù)字化和智能化，有效降低結(jié)構(gòu)管理養(yǎng)護(hù)成本和提高結(jié)構(gòu)物耐久性，延長橋梁的使用壽命。

| 隧道健康監(jiān)測系統(tǒng)

通過對隧道涵洞兩端拱頂和上端地表位移、沉降，隧道內(nèi)部的傾斜、微震、溫濕度、人體舒適度、水平收斂和裂縫，地表建筑物傾斜監(jiān)測，隧道路面水位監(jiān)測等監(jiān)測指標(biāo)數(shù)據(jù)建立對隧道工程的監(jiān)測、評估與預(yù)測系統(tǒng)以趨利避害，實(shí)現(xiàn)隧道服務(wù)水準(zhǔn)的實(shí)時(shí)安全預(yù)報(bào)警，為隧道結(jié)構(gòu)變形分析和結(jié)構(gòu)缺陷損失分析提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)全生命周期監(jiān)測，為隧道長期運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)、維修、加固提供必要的決策依據(jù)。

| 水環(huán)境綜合治理監(jiān)測系統(tǒng)

河湖是水生態(tài)環(huán)境的重要組成部分，通過對河湖水位、流速和流量，河湖斷面水質(zhì)，排水口水質(zhì)等監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集分析，及時(shí)診斷河湖水質(zhì)狀態(tài)，降低河湖污染程度，有效提升河湖污染治理成效，推動(dòng)社會(huì)和諧、穩(wěn)定發(fā)展，助力人居環(huán)境改善。

三、智慧城市“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)營目標(biāo)

建好城市一張網(wǎng)，支撐智慧城市精細(xì)化治理

“一網(wǎng)統(tǒng)管”的基礎(chǔ)是建好“一張網(wǎng)”，是信息技術(shù)與城市管理的深度融合。利用5G、IPv6+等新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市治理對象、資源、工具等的有機(jī)連接，打通條塊業(yè)務(wù)系統(tǒng)互不相連的樹狀結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一城市級各類傳感器聯(lián)接管理、數(shù)據(jù)采集及共享，統(tǒng)一可靠網(wǎng)絡(luò)回傳，統(tǒng)一物聯(lián)安全接入，推動(dòng)共性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。融合城市管理基礎(chǔ)網(wǎng)格，構(gòu)建起信息全覆蓋、要素全聯(lián)通的城市治理全景“一張網(wǎng)”，通過實(shí)現(xiàn)信息的全面共享和協(xié)同合作，推動(dòng)跨部門、跨層級的協(xié)同聯(lián)動(dòng)。為城市運(yùn)行提供“橫到邊、縱到底、無死角、全環(huán)節(jié)”共享平臺資源和數(shù)據(jù)服務(wù)，支撐城市精確治理及智能化演進(jìn)。

融合城市治理業(yè)務(wù)，推動(dòng)治理流程再造

以事項(xiàng)清單標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)，推動(dòng)智慧城市“一網(wǎng)統(tǒng)管”數(shù)據(jù)融合、業(yè)務(wù)融合和管理融合。推動(dòng)城市政府按照“一網(wǎng)統(tǒng)管”要求，全面梳理業(yè)務(wù)流程，通過梳理事項(xiàng)清單，優(yōu)化核心同類事項(xiàng)、相似事項(xiàng)、重復(fù)事項(xiàng)，建設(shè)統(tǒng)一目錄清單，確保不同層級、不同區(qū)域相同事項(xiàng)基本要素完全統(tǒng)一。厘清事項(xiàng)責(zé)任邊界，優(yōu)化事項(xiàng)處理流程，建立健全全生命周期監(jiān)管機(jī)制，推動(dòng)城市治理業(yè)務(wù)融合和流程再造，為城市協(xié)同治理提供工作基礎(chǔ)。

聯(lián)動(dòng)政府治理主體，統(tǒng)一“一網(wǎng)統(tǒng)管”體系

推動(dòng)城市治理體制機(jī)制創(chuàng)新，促進(jìn)黨和政府社會(huì)服務(wù)與城市管理工作重心下移，構(gòu)建多元共治共贏的城市治理格局。建立線上線下融合的“三級平臺、五級應(yīng)用”一體化指揮協(xié)同體系，形成橫向到邊、縱向到底、互聯(lián)互通的矩陣結(jié)構(gòu)。建設(shè)市、區(qū)縣、街鎮(zhèn)三級管理機(jī)構(gòu)，明確各層級功能定位、職能分工，使各層級能充分發(fā)揮數(shù)據(jù)賦能、系統(tǒng)支撐、信息調(diào)度、趨勢研判、綜合指揮、應(yīng)急處置等職能，推進(jìn)社會(huì)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)跨部門跨層級的資源整合和協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)城市治理各類事項(xiàng)能夠集成化、協(xié)同化、閉環(huán)化處置。

量化城市特征，識別預(yù)警預(yù)防城市風(fēng)險(xiǎn)

通過平臺的建設(shè)和運(yùn)營，沉淀大量的各類數(shù)據(jù)，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析和算法模型匹配，結(jié)合實(shí)際治理專題場景，形成有數(shù)據(jù)支撐的“城市體征分析報(bào)告”，從宏觀和微觀兩個(gè)維度為城市運(yùn)行管理提供決策依據(jù)。通過深度分析挖掘數(shù)據(jù)，識別城市風(fēng)險(xiǎn)隱患，探索城市“城市病”、“重難點(diǎn)”問題的根因，及時(shí)處置解決，從源頭上預(yù)警預(yù)防，防止問題擴(kuò)大發(fā)酵，助力城市治理“防患于未然”。

事件快速處置，提升群眾辦件滿意度

踐行以人為核心的城市發(fā)展理念，通過主動(dòng)為群眾提供多樣化、專業(yè)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格基礎(chǔ)信息準(zhǔn)確、民意反映順暢、遇事處置快速，解決群眾、企業(yè)關(guān)心的問題，維護(hù)群眾合法權(quán)益，持續(xù)提升群眾、企業(yè)獲得感。

文章參考：https://mp.weixin.qq.com/s/cdXvG_SpKnFUyg9Y-BiY8w